Бит 96 этот город мне до боли знаком

RP, Marsel feat. Птаха - Настроение Осень текст песни (слова)

И только тогда до меня дошло и восхитило: она опять поступила на работу. Ему это было некогда и некстати - куда-то еще ехать. Умрет не от этого, - прямо взглянув мне в глаза, нехотя буркнул он. или выделите курсивом или разрядкой любое слово этой фразы, измените знак препинания в конце. В его рассказе, написанном в г., Нобелевскую премию по Ганиев. — Казан. Татарстан китап нэшрияты, , бит 30, , .. Нарисуйте мне через минуту этот знак (с точностью до цвета:). К моменту съедения, однако, он усох, и содержание воды уменьшилось до 96 процентов. Постаревшие фонари. Я люблю этот город, таким как он есть, Его зверский оскал мне до боли знаком, Повесть улиц его за всю жизнь не прочесть.

Оригинальные рычаги с сайлентами покупать дорого хоть и правильно, но очень дорогокитайские резинки долго, как правило, не живут, поэтому было решено внедрить в подвеску разноцветные веселенькие изделия из полиуретана производства одноименной новосибирской конторы. Начитавшись форумов, думал, что будет очень жестко, но по итогу я бы не сказал, что так уж всё плохо, просто машина стала собраннее, ничего нигде не бухает, но комфорта почти не убавилось.

Экстерьер Выглядит солидно, особенно в темном цвете. Но завершенность формы была неполной без небольшого и, по большому счёту, не нужного элемента — спойлера. Ну очень мне нравится, как марк выглядит с ним, еще с тех времен, когда впервые увидел iR-S, про который писал в начале рассказа. Совершенно случайно спойлер уже моего цвета со всеми креплениями был обнаружен в Ачинске и тут же приобретен. Если кто продаёт, дайте знать. Ксенона, к сожалению, нет, а китайский ставить не комильфо, поэтому решил ограничиться хорошими годными галогенками Osram Nightbreaker.

Очень круто светят, но за это часто горят. Раз в полгода приходится менять. Последний раз поставил Nightbreaker Plus, вроде как увеличенный срок службы, посмотрим. Дворники меняю каждый сезон, потому что считаю, что лучше часто, но новые, чем хорошие, но надолго, потому что на самом деле умирают все одинаково.

На лето беру обычно GoodWill бескаркасные, на зиму каркасные Lynx в чехле. Стандартные размеры 55см и 45см. Кстати, дворники в ом марке — это с одной стороны красиво, что они в сложенном виде не торчат, а прячутся под капот, а с другой стороны менять — это тот еще цирк.

Первый раз очень долго не мог понять, как так поводок не поднимается. А про то, как оттуда снег выгребать, я вообще молчу. Хорошая годная резина, не шумит, за лёд цепляется, по снегу метет хорошо, претензий у меня к ней. На лето взял Toyo Proxes CF1 того же размера — шикарная резина, мягкая, бесшумная и хорошо держит дорогу.

На его пошив ушли последние метры того самого качественного японского велюра, с которым ничего не делается вот уже 12 лет ни от узких японских, ни от широких русских задниц. Но если антижопные свойства у велюра есть, то вот антисигаретных, к сожалению, нет, поэтому в районе ручки открывания двери у меня зияет пара отверстий от предыдущего хозяина. Пластик в салоне тоже тот самый, мягкий, какого сейчас днём с огнем не сыщешь.

Соответственно, звуков никаких ничего не издаёт, ничего нигде не гремит, все очень плотно подогнано, качество сборки таково, что не смотря на возраст, придраться просто не к чему. Удобное решение — приоткрывающиеся карманы в дверях — смотрится очень культурно и в эксплуатации вполне эргономично. Очень полезным оказался люк в ящик багажника с заднего сиденья можно возить палки до 3ёх метрова особенно сам выдвижной ящик.

В ящике компактно умещается уйма нужных и не очень вещей, при том, что сам багажник полностью свободен. Еще из конструктивных полезностей отметил бы простое, но логичное решение — дефлектор отопителя заднего ряда выведен ровно под передними сидениями. Казалось бы, ну и что тут такого? Смысл в том, что когда зимой прогревается салон, теплый воздух из этих дефлекторов подогревает передние сидения снизу, и никакого дискомфорта при посадке зимой в холодное кресло.

Сначала планировал поставить электроподогрев, так как в предыдущей машине был, а здесь оказалось, что он совсем не нужен. Раз уж коснулись пола, то нельзя не упомянуть напольную педаль газа.

Поначалу казалось очень непривычно и неудобно особенно жене на каблукахсейчас настолько привык полностью класть ногу на всю плоскость педали, что обычная газулька на других машинах кажется совершенно неудобной. Но у этой педали есть одно очень коварное свойство: Результат может быть непредсказуемый, в частности пару раз педаль газа у меня залипала в нажатом положении на дороге и не возвращалась обратно.

Очково было, не то слово. При резком ударе по педали, как правило, ее отклинивало, но не всегда, тогда приходилось носком ботинка возвращать ее обратно. Но если и это не сработало, тогда остаётся тормозить что есть сил. Один раз педаль замерзла, когда стоял на перекрёстке за новым Porsche Cayenne Turbo S — на тахометре оборотов, а тормоза еле держат, чтоб не вонзиться в его корму.

Решение простое — выколупать оттуда лёд посредством отвёртки и впредь отряхивать ноги перед посадкой тщательнее. Кстати, именно поэтому в модификациях Mark II для северных регионов Японии вместо напольной педали ставят подвесную. На приборной панели очень приятный глазу оптитрон, белые цифры и красные стрелки — самое легкочитаемое соотношение, что я видел в этом месте сразу вспоминается BMW E39 — насколько крутая машина и насколько убогая красная подсветка шкал и стрелок.

В моей комплектации присутствует MultiVision — это монитор в центре торпедо. Если знать мунспик, открывается целая гора возможностей с ним, а так как нихера не понятно, что в нем пишут, то остается с его помощью только рулить климатом, да смотреть телек.

Макс Барских - Подруга-ночь

Купил абсолютовский переходник за р. Ездил так месяца два, но неудобное управление. Прикольно, но сам по себе плеер оказался тем еще говном, поэтому демонтировал и сдал обратно в магазин.

Попробовал бы WD TV, но лишнего под рукой не. В результате выяснилось, что фильмы всё равно на ходу не будешь смотреть, так что телевизора более чем достаточно, когда, например, ждёшь кого-то стоишь. Девайс втыкается в магнитолу в разъем от CD-чейнджера, в сам девайс втыкается флешка и всё это рулится органами управления самой магнитолы.

Но видеовход то остался, надо же что-то делать с ним! Нашёл на ebay необычный видеорегистратор: От него тянется 2 провода — питание и на видеовыход, который я и прицепил к тюнеру, чтобы можно было смотреть отснятый материал на родном мониторе.

Жизнь без нас

Сам регистратор приклеил к стеклу за центральное зеркало, таким образом даже сидящий спереди человек не сразу то обнаруживает регистратор, а снаружи его и подавно не. А недавно случилось несчастье, и через весь экран у меня теперь проходит вертикальная красная полоса шириной в 1 пиксель.

Ремонтировать никто не берется, а новый экран из-за одной полоски покупать жаба душит. Поломки За всё время эксплуатации не сломалось совершенно ничего, из-за чего машина бы обездвижилась.

Всё, что было заменено, менялось в основном только потому, что было бы неплохо поменять, но не обязательно. Итого за всё время были поменяны: Получается, что кроме генератора да сальника редуктора само не ломалось. Перспективы В машине есть только одно более-менее слабое место — это двигатель. Не знаю, видимо как-то поездив на Soarer с таким движком, понял, что лучше мне точно ничего не. Я не такой уж большой любитель гонять, а турба как-то и покапризнее и погеморнее в обслуживании и эксплуатации.

На V8 с 4 литрами нет острого желания гонять, а просто приятно вальяжно катиться, знатно побулькивая выхлопом, зная, что если вдруг надо, ты с любых оборотов ВНЕЗАПНО очень быстро поедешь.

Так и хочу. Варианты замены По большому счёту, в своей ценовой категории у Toyota Mark II годов выпуска конкурентов в своей ценовой категории почти. Что можно приобрести за тыс. Согласен, что за эти деньги можно взять даже не совсем убитый кроссовер типа Subaru Forester или Nissan X-Trail, но лично мне они кажутся гораздо менее привлекательными при схожей цене.

Какая машина будет следующая? Позволить такую роскошь я себе не мог, стипендии не было, а подрабатывая охранником в конторе у моей мамы, куда устроила меня по блату за рулей такую машину не то чтобы купить, содержать бы не смог. Но тем не менее мечта осталась, желание приобрести такую машину усиливалось с каждым годом все больше и.

Я предварительно подготовился, что друг будет всех рвать, купил себе пивчевского и встал на законное место зрителя на обочине. До приезда бдительных сотрудников тогда еще ГАИ, друг успел прокатиться с 3 машинами Сарай, Марк 90, и легасик на палкек великому сожалению всем 3 слил.

Тойота Марк 2 , литра, ПРЕДИСТОРИЯ, бензин, АКПП

В общем подал заявку на тыров, знакомая девочка Галчёнок, цалую в носАпырку сотрудница кредитного отдела помогла получить заветную сумму уже через день, что для Сбербанка на сколько знаю в то время было нонсонс. Стою в кассе банка, улыбка с улыбальника не слазиет, но видимо у сотрудницы не такое акуитительное настроение было как у меня, может муженёк не доработал, может красный день календаря, но настроение испортить она мне явно хотела, у нее это почти получилось… Выдала короче мне тыров по рэ… долго думал куда мне такую пачку прятать, в трусах точно не помещалась, а ехать ночь до Владика, а это вагон ресторан и прочее, короче головной боли она мне подкинула.

Утро следующего дня, голова трещит с жуткого похмелья, нас встречает приятель одного из моих друзей. У него колцевой цивик Тупе-Р, мыльница лосей. Поездка до Зелёнки была не забываемой, - дождь, дворники не работают, по перенаселенным дорогам Владика неслись с дистанцией 1.

Дозвонились, поехали смотреть, приезжаем, машинка только перед нами выехала с мойки, вся горит. Из так называемого тюнинга только банка, а в остальном все родное и стоковое. Обсматривали долго, кузов, двигатель, снимали патрубки, смотрели чтобы масла не.

Прикопаться было не до чего, даже после 20 минутного отжига патрубки остались сухими, в общем я склонился к покупке, да и домой с пустыми руками ехать не хотелось, думал стерпится слюбиться, и не прогадал. Долгими уговорами продавец скинул цену с доне знаю почему именно так, но и на том спасибо Сев уже сам за руль и отправившись в Хабаровск я влюбился в эту машину!

Приехал в родной город, первым делом прокатил родителей и друзей, всем очень понравилось, хотя многие меня отговаривали от данной покупки. На следующий день после приезда стукнул юбилей, км пробега, да я и без него полностью ТО планировал сделать по приезду, хотя нареканий абсолютно никаких не было, все работало как часики. В эксплуатации машина как и любая Тойота не сложная, единственное возникают проблемы с запчастями капотного отсека, покупать такого плана контрактные не хочется, а оригинал новый найти непросто, часто заказывал у дилеров, срок доставки от 3 дней до 3 недель, а в целом эксплуатация приносила исключительно удовольствие.

Изначально в планах было только поставить красивые лапти, обвес, затонироваться и музыку. Но когда это все это уже было сделано, не хотелось останавливаться на достигнутом, хотелось чтобы на твою машину обращали внимание, это как наркотик, раз принял и все, остановиться уже практически невозможно. Так случилось и в моем случае. Начал делать музыку, но она так до сих пор в процессе, успел поменять голову Pioner, поменять всю проводку, динамики Hertz ватт и вибриком закатать двери.

Проездил приблизительно 2 месяца и поставил сбросник Blitz, оч нравится этот звук, словно стая голубей курлычит под капотом Зиму машина проводит в теплом гараже, переодически приходишь раскопать гараж, чтобы не замело ну и любуешься им, сядешь музыку послушаешь, заведешь, погазуешь и проклинаешь, что зима на Дальнем востоке в среднем 6 месяцев и летом хочется каждым днем наслаждаться по полной на этой машине… Но толи год был высокостный, толи сказалось то, как погулял на своем дне рождении, толи то что на работу опаздывал, в общем попал в первое в жизни ДТП, где я был за рулем.

Не отрицаю, я был не прав, никто не давал мне никакого права выезжать на встречку, даже опаздывая на работу. Итог неприятный, но не смертельный… 30 апреля произошло ДТП, следствия, допросы, судейство длилось 4 месяца, по итогу я не прав о чем в принципе я уже зналмоя страховка покрыла ущерб другим и спустя 5 месяцев простоя я начал искать на него запчасти, и тут я акуел просто… Кузовщина ерунда, а вот что касаемо под капотного пространства, это ахтунг полный, все друзья советовали его продать, да и покупашка был за тыров, приезжал мимо аварии, у него свой сервис, но я на отрез отказал.

  • Текст песни RP, Marsel feat. Птаха - Настроение Осень
  • Город (live)

Поиск запчастей затянулся на недели, машина уже стояла у знакомого в сервисе в разобранном виде, обзванивал в день по 20 разборок во владике, так как в Хабе либо нет такого, либо ценник словно запчасти сделаны из платины и золота но результата практически не было к примеру обычный радиатор от марка 2. Но я настойчиво решил его восстановить, ремонт очень ударил по карману, за пол года полностью привести его в порядок мне обошлось в тыров, несказанно повезло, когда я во Владике нашел точно такой же марк, переднюю его половинку, оттуда все и было переставлено ко мне под капот.